Spesifikasi Honda GL PRO Neo Neotech - Si Motor Tua Jiwa Muda

Spesifikasi Honda GL Pro Neotech - GL Pro Neotech merupakan salah satu motor keluaran lama dari pabrikan honda yang hingga kini masih di jadikan andalan banyak orang di kampung kampung untuk membantu kegiatan sehari hari maupun banyak juga Honda GL Pro Neotech ini di jadikan bahan modifikasi motor menjadi CB atau Trail maupun di buat seperti standart pabrik sehingga motor ini masih eksis dari tahun ke tahun karena peminat motor tua atau motor antik saat ini di Indonesia semakin lama semakin bertambah.

Spesifikasi Honda GL PRO Neotech 1995 1996 1997 1998 1999

Honda GL PRO Neotech ini telah mengusung mesin bertipe 4 langkah atau 4 -stroke yang menjadikan motor ini lebih ramah linkungan dan tidak seperti motor tahun tua kebanyakan yang masih mengusung mesin dua tak atau 2 - stroke, Nah yang menjadi kelebihan Honda GL PRO Neotech ini juga telah mengusung mesin 4 - Stroke berkapasitas 156,7cc yang menjadikan tarikan motor ini menjadi lebih kencang dan ganas yang mampu memuntahkan tenaga maksimum sebesar 14,7 hp di putaran mesin 8500 per menit, tapi walaupun Honda GL PRO Neotech ini memiliki kapasitas cc yang lumayan besar tapi jangan salah karena motor ini juga bisa kita bilang irit bahan bakar karena hanya dengan bensin 1 liter saja honda GL PRO Neo Tech ini mampu menempuh jarak hingga 51km/liter dan juga tentunya sangat bertenaga.

Walaupun Honda GL PRO Neotech ini sudah tidak di produksi lagi tapi untuk urusan onderdil masih mudah untuk kita dapatkan di toko toko terdekat karena onderdil mesin Honda GL PRO Neotech ini bisa kita oplos dengan onderdil punyanya Honda Megapro, Untuk desain sendiri Honda GL PRO Neotech ini masih mempunya frame atau rangka seperti halnya pada motor GL series dan juga megapro series yang terbuat dari bahan besi baja yang kuat, dan di bagian suspensi depan motor ini telah menggunakan shock tipe teleskopik. dan untuk bagian shock belakang menggunakan dual shock breaker, sedangkan bagian system pengereman yang di gunakan pada honda GL Pro Neo tech ini bagian depannya sudah menggunakan rem yang berjenis cakram, sedangkan rem belakang menggunakan rem yang brejenis drum atau rem tromol biasa. sedangkan untuk bagian ukuran ban yang di gunakan juga khas sepereti motor jaman dulu, yaitu menggunakan ban ukuran ring 18 depan belakang dan tidak seperti motor saat ini yang kebanyakan menggunakan ban dengan ukuran lebih kecil ring 17 karena terlihat lebih gagah dan macho.

Untuk urusan pengapian Honda GL PRO Neotech ini telah menggunakan CDI -DC Batterai dan tidak seperti pada GL Tahun tua sebelumnya yang masih menggunakan pengapian Platina. Honda GL PRO Neotech masih dapat kita jumpai di area area perkampungan maupun di daerah gunung bromo yang motor ini masih di gunakan untuk kegiatan ojek di sana. Awal mula tahun pembuatan Honda GL PRO Neotech ini adalah 1995 -1999 walaupun sudah tua tapi mampu untuk mengalahkan motor motor muda di jaman sekarang, salah satu teman saja juga memiliki motor ini tetapi mesin yang di gunakanya bukan GL PRO Neo Tech melainkan keluarga gl lainnya, namun bodynya saja yang GL pro, kalo tidak salah motor mesin motor ini adalah GL Max/Pro yang mesinnya di oplos full Honda tiger sehingga ccnya naik hingga 196cc berikut gambarnya:

Honda GL Pro Modifikasi

Sekarang kita beralih ke bagian body atau dimensi yang di gunakan di motor Honda GL Pro Neo Tech ini, untuk dimensi yang di gunakan adalah dengan skala Panjang X lebar X tinggi 2034mm x 754mm x 1062mm, dengan total bobot yang hanya 108kg saja motor ini akan terasa sangat ringan dan pas untuk berbagai aktifitas sehari hari seperti selap selip akan sangat lincah dan bertenaga berkkan mesin 160cc, sedangkan untuk kapasitas bensin yang ada di tangki motor ini hanya mampu menampung bbm hingga 8 liter saja, namun sudah lebih dari cukup karena motor ini sudah terbilang irit ketibang motor 2 tak yang terkenel boros.

Spesifikasi Honda GL PRO Neotech 1995 - 1999
Mesin:
• Motor Tipe : Sport Touring
• Mesin : OHC 4 - Stroke 156,7cc
• Tahun Perakitan : 1995 - 1999
• Transmisi : 5 Kecepatan
• Pengapian : CDI - DC Batterai
• Sistem Pendingin : Pendingin Udara
• Rasio Kompresi : 9,0 : 1
• Bore x Stroke : 63,5 x 49,7 mm
• Pabikan : Honda
• Batterai/AKI : 12V - 4Ah
• Kopling : Tangan/Koping Manual
• Starter : KickStarter
• Busi : ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9
• Fuel System : Cylinder Ventury Carburator 24’’
• Maximum Power : 14,7 hp @ 8500 rpm
• Maximum Torque : 1,3 kgf.m @ 6500 rpm

Rangka:

• Rangka/Frame : Diamond Steel
• Suspensi Depan : Teleskopik
• Suspensi Belakang : Swing arm, Double Shockbreaker
• Ban Depan : Ring 18
• Ban Belakang : Ring 18
• Rem Depan: Cakram
• Rem Belakang : Tromol

Dimensi Motor

• Panjang : 2034 mm
• Tinggi : 1062 mm
• Lebar : 754 mm
• Oli Mesin : 0,9 Liter
• Kapasitas Tangki : 8 Liter
• Komsumsi BBM : 51,4KM/liter
• Berat Motor : 108kg

Untuk jeroan mesin yang di gunakan di Honda GL Pro Neo Tech ini terbilang sama persis dengan honda megapro lama, namun yang sangat di sayangkan adlah belum terdapatnya elektrick starter dan hanya tersedia kick starter saja sebagai fungsi untuk menghidupkan mesinnya, namun dalam dunia modifikasi, Gl Pro Neo Tech ini jika di kasih electrick starter punyanya honda megapro bisa pnp asalkan beberapa komponen di ganti seperti maknet dan spull dan juga bak mesin yang di gunakan di ganti dengan punyanya megapro.

Memang motor ini dulunya sempat jaya di masanya mengingat pada tahun 1995 masih banyak produsen motor yang masih menggunakan mesin yang bertipe 2 stroke, sehingga motor ini menjadi banyak peminatnya karena sudah menggunakan teknologi OHC 4 Stroke yang sudah tidak perlu oli samping dan tidak ngebul lagi seperti semprotan nyamuk, dan tentuya lebih ramah lingkungan dan juga irit bahan bakar.

Itudia spesifikasi yang tersemat yang terdapat pada motor Honda GL PRO Neotech tuhun 1995 - 1998, semoga artikel kali ini bisa menambah wawasan anda mengenai sepeda motor, dan ini sekaligus menjadi akhir postingan ini mengenai Spesifikasi Honda GL PRO Neotech Th 1995 - 1999  semoga bermanfaat dan terimakasih telah berkunjung.